문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 부산 버스 144 (문단 편집) == 특징 == * '''[[일신여객]]의 준간판 노선이다.''' 인가대수가 10대로 적은 편이지만 노선의 운행거리는 25km로 매우 짧아서 배차간격이 준수하며 구간수요가 상당히 많은 노선이다. 오히려 운송수입금은 44번보다 많은 노선이다. * 왕복운행시간도 80분으로 '''반여3동~부산대(부산대앞부산은행) 기준 40분이 채 안걸린다. 동래역이나 내성교차로 정체가 없다면 기점-부산대를 30분만에 돌파하시는 기사님도 있다!''' * 현재 [[충렬대로]] 연선지역에서 절대 없어서는 안되는 노선이다. 동래~부산대 구간을 온천장이나 동래구청쪽으로 가지 않고 [[동래역(도시철도)|동래역]]~[[명륜역]]~[[온천장역]]이 위치한 [[중앙대로(부산)|중앙대로]]를 직통하여 직접 경유하는 몇 안되는 노선이라서 수요가 많다.[* 189번도 있으나 [[온천장역]]을 가기 전에 [[서동로(부산)|서동로]]로 들어가버리며 다른 노선으로는 2019년 1월 26일에 신설된 [[부산 버스 111-1|111-1번]]이 똑같은 노선을 지나간다.] 이는 현재 144번이 지나가는 구간을 지나던 100-1번과 183번의 노선 변경으로 인해 [[충렬대로]]~부산대 노선이 100번, 144번이 유이해졌기 때문이다. 하지만 2017년 1월 7일의 개편으로 [[부산 버스 100|100번]]도 [[동해선 광역전철]]의 개통여파로 [[충렬대로]]에서 철수하여 [[토곡]]으로 빠지는 바람에 현재는 없어서는 안될 노선이고 과수요로 몸살을 앓고 있다. 선형 또한 반여동을 내려오면 직선구간만 있는 노선이라 BRT 경유로 빠른 이동이 가능하다. * 금강로나 명륜로를 경유하는 다른 노선들과 달리 중앙대로 직통으로 운행하기 때문에 동래-부산대를 가장 빠르게 이어준다. 정류장도 동래역-명륜역-온천장역 이후 바로 금정초등학교 쪽으로 간다. 동래시장이나 동래역에서 부산대를 빨리 가고싶으면 1호선이나 이 노선, 111-1번을 이용하면 된다. * [[해운대로]] 및 [[부산원동역]] 쪽에서 [[동래역(도시철도)|동래역]]을 잇는 몇 안되는 노선이다. [[부산 버스 31|31번]], [[부산 버스 44|44번]]과 [[부산 버스 200|200번]]이 동래역으로 가나 52번은 [[수안역|동래교차로]]에서 [[명륜로(부산)|명륜로]] 쪽으로 가버리기 때문이다. [[낙민역]] 이후부터는 [[부산 버스 49|49번]], [[부산 버스 100|100번]]과 [[부산 버스 110-1|110-1번]] 등이 부산대를 가나 세 노선 모두 동래역을 지나지 않는다. * 다만 [[온천장로]]나 [[금강로(부산)|금강로]] 등 [[온천동(부산)|온천동]] 안쪽으로 운행되지 않고 [[부산 버스 130|구.130번]]처럼 부산대까지 [[중앙대로(부산)|중앙대로]]로 운행되고 있는 탓에 [[부산 버스 100-1|100-1번]]을 완전히 대체해주지는 못하고 있다. 굳이 중앙대로를 미경유하고 온천장로, 금강로나 [[명륜로(부산)|명륜로]]로 보내버릴 수도 있으나 '''중앙대로 연선의 노선 수가 턱없이 부족하기 때문에 일부러 중앙대로로 운행하는 듯 하다.'''[* 허나 이 노선은 [[온천장역]]까지만 [[중앙대로(부산)|중앙대로]]를 이용하기 때문에 [[부산 도시철도 1호선]]의 영향으로 [[동래역(도시철도)|동래역]]에서부터 [[부산대역]]까지 중앙대로를 직통하는 부산 시내버스는 단 한 대도 없다. 양방향 왕복 경유하는 노선은 [[양산 버스 12|양산 12번]] 뿐이지만, 이마저도 명륜역까지밖에 운행하지 않는다.] 2019년 1월 26일에 [[부산 버스 111-1|111-1번]]이 개통되어 동래역~온천장역 경로를 이 노선처럼 중앙대로를 따라서 간다. * [[재송동]] 동부센트레빌을 양방향 유일하게 경유하고 있어 [[반여동]], 재송동 수요도 있다. 재송동에서 유일하게 동래방면으로 나가주는 노선[* [[부산 버스 52|52번]]도 동래 방면으로 가지만 내성교차로([[동래역(도시철도)|동래역]])까지 가지 않고 [[수안역|동래교차로]]에서 [[교대역(부산)|교대역]] 방면 [[명륜로(부산)|명륜로]]로 빠져버린다.]이므로 사실상 재송동 주민들의 발이나 마찬가지다.[* 재송동 일대 (반산초등학교~센텀고등학교)에서 유이하게 우회전하여 동래 방면으로 간다. 나머지 하나의 노선은 뜨란채아파트에서 좌회전하여 [[연산교차로]] 방면으로 향하는 [[부산 버스 189-1|189-1번]].] * [[2011년 부산 시내버스 개편|2011년]]과 [[2017년 부산 시내버스 개편]][* 노선 일부분이 겹쳤던 [[부산 버스 100|100번]]이 [[충렬대로]]를 더 이상 운행하지 않게 되면서 이 노선이 반사이익을 얻었다.]의 최대 수혜노선이자 '''[[일신여객]]의 효자 노선'''이다. 2003~2004년도만해도 충렬대로 연선지역에서는 [[부산 버스 100-1|100-1번]]에 밀려서 빛을 보지 못한 안타까운 노선이었으나, [[부산 준공영제 개편]] 이후로 수요가 매우 좋아진 노선 중 하나이다. 2011년도에는 100-1번이 연산동으로 조정되었고 100번 역시 토곡으로 조정되면서 충렬대로 연선지역 수요를 독차지 하게 되어 2018년 11월에는 운송수입금이 대당 57만원으로 '''이제는 자사 노선인 [[부산 버스 115-1|115-1번]]보다 더 높고 증차요구까지 나오는 상황에 이르렀다.'''[* 빗자루질로 다니는 115-1번에서 3~5대 정도 감차시켜서 이 노선에 넣으라는 요구가 많이 나오고 있다.] * 참고로 반여3동이 기점이지만 이 노선은 44번, 52번과는 다르게 반여시장, 삼익아파트로 곧바로 내려가지 않고 [[굴곡 노선/버스|재송동을 둘러간다.]] 이유는 이 노선이 재송동에서 동래시장, 동래역을 유일하게 연결해주기 때문이다. 반여2.3동으로 빠르게 갈거면 44번 52번 115번 115-1번 155번 이나 189-1번 을 이용하자. * 144번을 이용한 버스전용차로 단속이 시작되었다. 총 3대며 차량내에 단속카메라를 장착했다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기